Ағаштан жасалған құрастырмалы кеме үлгілері. Жұмыстың сипаттамасы, сызбалар

2024 Автор: Sierra Becker | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-26 05:47

Кейбір адамдардың біртүрлі, бірақ өте керемет және түрлі-түсті хоббиі бар. Ағаштан кеме үлгілерін құрастыру деп аталады. Мұндай әдемі нәрсені жасау үшін не қажет. Ағаштан жасалған желкенді кеменің үлгісін жасау оңай емес. Осы мақаладан сіз өз қолыңызбен ағаштан кеме үлгісін жасауды үйренесіз. Сондай-ақ тарихқа қысқаша шолу жасаймыз.

Фрэнсис Дрейк

Тарих әуесқойлары «Темір қарақшы» Фрэнсис Дрейк есімін біледі, оның отаны Англия болған. Ол небәрі 16 жасында желкенді кеменің капитаны болды. Алғашында ол кеме діни қызметкері, содан кейін қарапайым теңізші болды. Бірақ ол батыл және өте күшті қарақшы болған кезде оның даңқы шынымен күркіреді. 16 ғасырда ол бірнеше саяхат жасап, көптеген шайқастарға қатысты.

Алтын балық

Фрэнсис Дрейктің тағдыры басталғанда оның меншігіне бірнеше желкенді кемелер келді. Оның басты флагманы болды«Пеликан» кемесі. Бұл кеме бес палубалы үш мачты кеме болды. Бортта 20 артиллериялық қару болған. Теңіз оқиғаларының барлық түрлері бізге аты бар кеменің атын өзгертуге болатынын сирек айтады, бірақ тағдырдың қалауымен мұндай оқиға «Пеликанмен» болды. 1578 жылы Фрэнсис Дрейк бұл кеменің атын «Золотой Хинд» деп өзгертті (орыс тілінде бұл атау «Золотой Дое» сияқты естіледі). Дәл осы екінші атаумен кеме әлемдік штурман тарихына жарқыраған алтын әріптермен жазылды. Фрэнсис Дрейк бұл туралы кейінірек тарих және шытырман оқиғалы кітаптарда айтылған көптеген бас айналдыратын әрекеттер жасады.

Дәл осы тамаша кемелер көптеген адамдарды ағаштан өз қолдарымен кеме үлгілерін құрастыруға мәжбүр етеді. Көптеген мұндай құрылымдардың сызбаларын Интернетте жиі табуға болады. Сонымен, навигацияның ежелгі тарихынан шабыттана отырып, біз осы мақаладан ұқсас нәрсені қалай жасауға болатыны туралы ақпаратты үйренеміз.

DIY ағаш кеме үлгісі: басынан кемпірқосақ көкжиектеріне дейін

Шын мәнінде модельдеу тарихы бірнеше кезеңнен тұрады. Сонымен қатар, бұл кезеңдердің әрқайсысы бірнеше ерекшеліктермен байланысты. Миниатюралық кеме жасау әуесқойына қол жетімді материалдарды өзгерту мүмкіндігі қажет болуы мүмкін. Модельдеу объектілерін таңдауды кеңейту де маңызды. Ол жеткілікті түрде дамығаннан кейін модельдерді жаппай шығаруға болады. Келесі қадам даму боладыөзінде бар жиынтықтардан постер көрмесін модельдеу. Кейіннен сіз жеке сегменттердің қалыптасуына дейін дами аласыз. Бұл кез келген нәрсе болуы мүмкін - кеме үлгілерінен бастап жеке мотоциклдердің, жүк көліктерінің, сондай-ақ басқа көліктердің барлық түрлерінің көшірмелеріне дейін.

DIY ағаш кеме үлгілері: сызбалар, нұсқаулар, құралдар

Ендеше, осындай кеме жасауды бастайық. Ағаштан құрастырылған кеме үлгілерін ою оңай жұмыс емес. Бұл үшін сізге көптеген құралдар қажет болады. Олардың ішінде: пышақ, қашау, балға, сырық (және қажет болса, ара), жұқа мата, суперклей, ұзын ағаш шпиль, арқан, бұрғы. Сонымен қатар, сізге тағы екі өте маңызды параметр қажет. Біріншіден, уақыт келді, екіншіден, құрастырмалы ағаш кеме үлгілерін жасайтын адамдардың маңызды қасиеті - шыдамдылық.

Ағаштан кеме кесу

Алдымен қашаумен жұмыс істеу керек. Барлығын толтырып, басы тегіс ескі болттарды алып тастау керек. Бұл сізге көп уақытты қажет етпейді - бар болғаны екі минут. Осы екі минутта алдын ала дайын блок кейінірек қайыққа айналады. Енді жолақты тазалау керек. Сіз қабығын мұқият қырып алуыңыз керек. Жолақты тікелей құралға қарай ұстаңыз. Төмендегі принцип бойынша құрастыратын шағын кеме үлгілеріне үлгі ретінде стандартты дизайнды алайық. Мына қарындаштарды алжолаққа алдын ала эскизді салу. Осыдан кейін жолақты өткір пышақпен өңдеңіз. Пышақтың еңісі шамамен 10 градус бұрышта болуы керек. Жоспарлау кезінде бұл ең оңай жұмыс емес екенін есте сақтаңыз, сондықтан шыдамды болыңыз. Сіз қандай да бір себептермен қателессеңіз, бәрін түзету өте қиын болатынын ұмытпауыңыз керек. Түпнұсқа жолақты мүмкіндігінше тегіс өңдеуге тырысу керек, ал чиптерді қабат-қабат алып тастаңыз. Үстіңгі және астыңғы жағы параллель болуы маңызды.

Қырындыларды мүлдем тастаудың қажеті жоқ екенін ескеріңіз. Негізінде, оны мульча ретінде қосымша материал ретінде пайдалануға болады.

Кеменің алдыңғы және бүйірлерінің оюы

Ал, енді алдыңғы, астыңғы, сонымен қатар артқы жағын салу керек. Біз оларды дәл жоғарыдағыдай етіп кесеміз. Бұл бөліктерді біркелкі ету керек. Кеменің тұмсығын алу үшін сіз алдыңғы жағынан бір бөлікті алуыңыз керек. Осыдан кейін кесілген араны пышақпен дөңгелектеу керек. Мұрын жасаған кезде, пышақ жүзін артқа еңкейтіп көріңіз. Ол артқа қараған болуы керек.

Тесіктерді бұрғылау және жабдықты кейіннен орнату

Сізде шпалдар болуы керек. Сондықтан, бірқатар тесіктерді бұрғылаңыз, олар арқалықтардың өзінен сәл үлкенірек болуы керек. Тым көп тесіктердің болмауы маңызды. Әйтпесе, сізде жарықтар пайда болуы мүмкін. Ал жарықшақтан, сіз білетіндей, ауыр апат болуы мүмкін - ағып кетуге барыңыз. Желімді қолданбаңыз! Осылай жасасаңыз, одан әрі жұмыс әлдеқайда қиын болады.

Үлгідегі желкендерді орнату

Бастау үшін соңғы кемеге қанша панель алғыңыз келетінін шешіңіз. Шарт ретінде бізде бірінші діңгек пен екіншісі үшін төрт панель, ал соңғы үшін үш панель болуын алайық. Осыдан кейін бірнеше ағаш шыбықтарды алып, кесіңіз. Матаны трапеция тәрізді етіп кесіңіз. Содан кейін оларды желімдей бастаңыз. Желкендердің бұтақтарында ойықтар жасаңыз, әрбір бұтақты сәйкес ойықпен бекітіңіз. Содан кейін шеттердің ортасын желкендерге жабыстырыңыз. Барлық діңгектер үшін бірдей қайталаңыз. Алдымен артқы діңгекті, содан кейін ортаңғыны, сосын садақты салсаңыз жақсы болады.

Енді жоғарғы ұшатын желкенді орнатайық. Матадан батпырауық пішінді қиып алыңыз. Жіпті алып, оны матаның қарама-қарсы бұрышына бекітіңіз. Барлық бұрыштар үшін екі жағынан ұштарын қалдырыңыз. Жіптің кішкене бөлігін қайықтың жоғарғы жағына дәл жабыстырыңыз. Ол қайықтың садағынан сәл жоғары болуы керек. Қарама-қарсы бұрыштан алдыңғы діңгектегі желкеннің төменгі тармағының ортасына дейін өлшеңіз. Содан кейін өлшенген жіпті кесіп, ұшын тиісті жерге жабыстырыңыз.

Әр жағынан міндетті түрдекейбір жіптерді қалдырыңыз. Оларды артқа тартып, қайықтың ішіне тікелей жабыстырыңыз. Содан кейін артық арқанды кесуге болады. Артқы панельді дәл осылай жасап, бекітіңіз. Ол артқы желкеннің артқы жағына бекітілуі керек. Өлшеңіз, кесіңіз және оның екі құлақшаға сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Содан кейін оларды бұрыштарға жабыстырыңыз.

Ал, енді ағаштан кеменің қарапайым үлгілерін жасауды үйрендің. Бұл мақалада бәрі жалпы сипатталғанымен, бұл сіздің болашақ мансабыңызда «кеме жасаушы» ретінде көмектеседі деп үміттенеміз. Әрине, сізді қызықтырмаса. Маған сеніңіз, бұл тұрарлық!